今年，合肥市政协委员刘庆华提出了关于治理“僵尸车”的提案，建议多部门共同开展“僵尸车”治理。近日，合肥市公安局交警支队答复透露，目前，交警部门正深入开展“僵尸车”清理专项整治行动，去年以来已清理各类“僵尸车”超130台。今年7月，还下发了相关处置规定，方便车主办理报废登记业务。

建议：“僵尸车”隐患大部门应开展治理工作

刘庆华在日常调研时发现，目前，“停车难、停车乱”是合肥市一些小区甚至城市道路的常见情况。除了停车需求较大、车位配建不足这个主要原因外，还有一些“僵尸车”长期占据车位，让有实际停车需求的车辆无法停放。

(资料图片仅供参考)

“僵尸车”不仅长期占用停车资源，让原本就十分紧张的公共停车场“雪上加霜”，“僵尸车”外观破损不堪，灰尘厚重，还严重影响城市景观。除此外，有些“僵尸车”还乱停乱放，堵塞交通要道和消防通道等。潜藏的安全隐患也不容忽视。“僵尸车”电路老化、油箱残留，易引发火灾。

对此，刘庆华建议，公安、城管、住建、街道等部门应当明确职责，共同开展“僵尸车”治理工作，各职能部门间也可以建立单位联动机制。比如，可由城管部门成立专业队伍，建立“数字城管”平台，对城区主次干道路边停放的“僵尸车”登记核实，通过“数字城管”发送信息至交警，由交警实地核实并对“僵尸车”拖移处理。

去年以来在市区道路上共清理“僵尸车”超130台

目前，法律法规层面暂无“僵尸车”的具体定义以及处置依据，从实际工作中来看，“僵尸车”主要指长期停放、无人认领的车辆。此类车辆在道路上停放占用了公共资源，且存在一定的安全隐患。

为有效治理“僵尸车”问题，合肥市公安局交管部门依托网格化勤务，加强路面巡查力度，深入开展“僵尸车”清理专项整治行动，对属于法律规定可以对车辆采取强制措施的，一律将车辆拖移后依法处置。2021年以来，交警部门在市区道路上共清理各类“僵尸车”130余台，今年以来清理各类“僵尸车”29台。

另一方面，也通过122报警电话接受市民对“僵尸车”的举报投诉，对市民举报涉及道路上停放的“僵尸车”，第一时间安排警力处置。同时，积极会同各区（开发区）文明办、街道、城管等部门建立综合治理联动机制，配合相关部门妥善解决“僵尸车”问题。

简化流程方便车主办理报废登记业务

为了规范“僵尸车”后续处置工作，今年7月，合肥市公安局交警支队进一步规范“报废车”处置工作，根据相关法律法规，下发了《关于规范“报废车”处置工作的通知》和《合肥市公安局交通警察支队道路交通涉案车辆报废处置规定》，方便车主办理报废登记业务。

交管部门在严格落实法律法规基础上，简化工作流程。

车主将报废车辆及相关材料交由具备资质的报废机动车回收企业后，全部由回收企业做好后续处理工作，车主无需“多头”办理，基本实现了“一窗办理、一次办结”。

合报全媒体记者 任海怡

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