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2月8日，合肥轨道交通发布消息，为乘客解答5号线“大小交路”乘车问题。

据悉，大小交路又称“长短交路”，是指城市轨道交通运行线路的长短区间。通俗讲，大交路是指地铁跑完线路全程，小交路是指将全程中的某个车站作为临时终点运行，可以类比公交车里的“区间车”。根据线路不同区段的客流特征制定合理的运行交路，既能让运能符合客流需要，又能让列车运用更为经济高效，是行车计划制定过程中的首要考虑因素。目前，国内不少城市的轨道交通都有部分路线开行“大小交路”。

采用大小交路方式运行最大的优点是可以提高大客流区段运力，从而有效地缓解客流压力，提升乘客出行体验。

合肥轨道结合5号线沿线站点实际客流情况，北五里井站至包河苑站区段内乘车需求明显高于其他区段，符合开行大小交路条件，故而采用了“大小交路”这种常见的通勤组织形式，既满足沿线不同区段的乘客乘车需求，又响应社会节能环保政策的号召。

目前，5号线工作日非高峰时段开行大小交路。

具体来说：工作日高峰（7:00-9:00;17:00-19:00）采用单一大交路运行，高峰行车间隔为5分30秒；工作日非高峰期间，开行“汲桥路站-贵阳路站”的大交路，和“北五里井站-包河苑站”的小交路，小交路和大交路行车间隔分别为7分钟和14分钟。

周末全天采用单一大交路运行，高峰时段（15:00-20:00）列车运行间隔为6分钟，其余时段运行间隔为10分钟。

乘客在站台时，注意收听车站语音广播提醒；查看站台乘客信息电视屏幕提示信息。在车厢内：注意收听列车语音广播提醒；查看车门一侧的电视屏幕提示信息；查看车门上方动态地图；查看车厢连接处滚动显示屏信息提示。

据悉，目前合肥轨道仅有5号线实行“大小交路”运行，客流规律也会随着环境的变化而改变。为满足乘客的乘车需求，合肥轨道将不断调整优化运行图、行车方案，让乘客有更舒适的乘车体验。（记者 檀美玲）

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