黄山路部分人行道偏窄，略显局促。

最近，有市民向本报反映，在黄山路二环以西段，存在道路不规范及设施缺失、老化陈旧等问题，期待能够得到解决。8月9日，记者从高新区建设部门获悉，黄山路（玉兰大道-西二环）即将进行提升改造，非机动车道拓宽、人行道铺装更换，并换装路灯提升夜间安全性。

现状： 沿途道路设施不够完善

(资料图片)

黄山路是合肥市重要的东西向干道，自建成至今已有30多年的时间。目前，它西抵大蜀山脚下，东达宁国路，一路穿过科学大道、西二环、怀宁路、潜山路、西一环等主次干道，总长度约10公里，成为重要的“形象大道”。同时，还素有“学府路”之称，沿途分布着多所著名高校。

如今的黄山路二环以西段，是老城区通向大蜀山和合肥高新区的主干道。随着城市的发展，相较于二环以东段，在市政设施配套上还有所欠缺。

“科学大道交口附近，作为黄山路靠西边的区域，人行道太窄了不好走。”住在附近的市民王女士指出，慢车道有的路面坑坑洼洼，高低不平，而且路灯明显数量不够，晚上骑自行车经过不太安全。

王女士还表示，有的区域路幅不够宽，导致线杆、盲道和繁茂的树木离得太近，看起来不美观，也不太合理。

记者探访发现，在玉兰大道至西二环路段，相比于宽敞的八车道快车道，沿途的非机动车道设施确实不够完善，比如人行道有的地方过于狭窄，无障碍设施被挤得有些局促。此外，部分区域夜间照明度低，会影响到市民出行体验。

计划：约2.2公里非机动车道要拓宽

好消息是，黄山路（玉兰大道-西二环）道路提升改造设计施工一体化项目已完成招标，即将实施，全长约2.2公里，红线宽55米。

在提升过程中，对现状道路红线内进行改造，维持现状道路平面布局。主要建设内容为人行道铺装更换及维修、非机动车道拓宽及维修、侧石更换、人行道路灯安装等。

交通环境的好坏，直接影响到市民的出行体验。项目建设中将做好交通组织优化，安排好地区内的道路交通组织，与周边道路网络、基础设施等外部条件做好协调和衔接。

本次改造有望通过标准化、精细化施工，解决道路不规范及设施缺失、老化陈旧等问题，提升道路交通环境，让沿线出行更加安全舒适，为行人车辆往来保驾护航。

据悉，项目有望本月内开工，计划工期为140天。

合肥通客户端-合报全媒体记者 吴奇 文/摄

关键词：